三陸鉄道とネスレ日本は、三陸鉄道開業30周年を記念して、世界初の“切符として使えるキットカット”を6月16日に発売する。希望小売価格は108円（税込）。
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「ネスレ キットカット ミニ 切符カット」は、三陸鉄道全線で190円分の無料乗車券として使用可能。パッケージ（外箱）を切符売場または下車時の運賃支払い時に渡すと1つにつき運賃190円が無料になる。運賃が190円未満でも釣り銭は出ない。運賃が190円を超えた場合は現金で差額を支払う。
190円というのは、三陸鉄道の最後の復旧区間だった北リアス線の島越－田野畑間の乗車運賃に相当する。三陸鉄道は4月に全線運行再開を果たした。
使用期間は2014年6月16日から2015年5月31日まで。全国の鉄道系コンビニ、東北地域のスーパー・コンビニ、東京タワー3階（「キット、ずっとミュージアムカフェ」物販コーナー内）で販売する。
また6月4日から22日まで、「キット、ずっとミュージアムカフェ」を開催する。会場は東京タワー3階のタワーギャラリーとマザー牧場（千葉県）カフェスペース。東京タワーでは写真集「夢と希望の三陸鉄道」、三陸鉄道グッズ、「切符カット」の先行販売を行い、マザー牧場では「焼きキットカット」を提供する。
ウェブカムストリーミングのJustin.tvは、ビデオゲーム中継サービスTwitchを産んだサービスだ（そして親の影は薄くなった）。6月8日をもって、Justin.tvはストリーミング映像をユーザーが後で見るためにホストに保存することを中止する ― そして同日、過去に保存されたビデオは全て削除される。
なぜか？ 彼らが知る限り、ストリームを後で見る人は殆どいないからだ。同社によると、アーカーブされたストリームの50%は、再生回数が0または1であり、残りの「大多数」も10回以下しか見られていない。要するに、この機能のためにストレージ費用を払う価値はないと判断したわけだ。
Justin.tvアカウントにビデオが残っていて、失いたくないという人は7日間以内に保存する必要がある。
保存機能を残して有償で提供するといk計画もないのは興味深い。FAQによると、全員のアーカイブが削除対象であり、月間10ドルを払っているプレミアムユーザーも含まれる。
Justin.tvの姉妹サイト、Twitchも昨年9月に似たような変更を行ったが、アーカーブを全面的に廃止するのではなくオプトイン機能にした（削除も一切しない）ため、必要だと思う人だけが利用することになる。現時点では、Twitchがビデオアーカイブを止める兆候は見られない。
（翻訳：Nob Takahashi / facebook）
ウイングアーク1stは6月2日、マーケティング担当者向けのクラウドBIダッシュボードサービス「MotionBoard Cloud for DMP」を、同日より開始すると発表した。月額10万円(10ユーザー/税別)から利用できる。
「MotionBoard Cloud for DMP」は、企業のマーケティング活動の最適化とROIの最大化を図るために構築されたプライベートDMP(データ・マネジメント・プラットフォーム)内のデータを可視化・分析する、マーケティング担当者のためのダッシュボードサービス。
同サービスでは、ウェザーニューズの気象情報、JPSの人口統計情報、カスタマー・コミュニケーションズの消費者パネル調査情報を組み込んだダッシュボードを標準で提供するほか、マーケティング活動に有益な様々な情報コンテンツを順次提供する。
特徴として、マーケティング活動の分析・レポーティングを、ダッシュボードに表現。インターネット広告をはじめとした各種メディアでの宣伝広告活動、顧客優良化のためのキャンペーン施策効果を、マーケティングダッシュボードに可視化できる。
また、データが分散した環境にも対応する、データソースとの接続が可能。「MotionBoard Cloud for DMP」は、プライベートDMPに加え、クラウドおよびオンプレミス環境のデータ、パソコン上のExcelファイルやCSVファイルデータをダッシュボード上に取り込むことができ、分析対象データが各種データベースに分散されている環境でも、データを統合した分析が行える。
